自転車通販　べるサイクル「パーツ通販」

Powered by
Movable Type Commercial 4.28-ja

• 04月28日・・・サイクルサッカー車
• 04月28日・・・ベロモービル
• 04月28日・・・リカンベント
• 04月28日・・・3輪車
• 03月23日・・・トライアスロンバイク、BMX

当サイトの更新情報はRSSフィードでも配信しています。

イギリスの伝統的なスポーツであるポロ。馬に乗ったサッカーのような競技でかの地では非常に盛んだが、馬を飼育できない人たちが馬の替りに自転車を使い競技を行ったのが「サイクルサッカー」である。

そのサイクルサッカーの競技用の自転車がサイクルサッカー車。非常にマイナーなスポーツではなるものの、世界選手権が行われていて日本での競技人口は200人ほどいるとのこと。

2001年には鹿児島県にて世界選手権が行われ、日本で初の開催となった。

リカンベントにFRPなどの素材でまるごと覆ったような形状の自転車。50ccのミニカーによく似ている。

原油価格の高騰により浸透しつつある新しタイプの自転車。貨物スペースがあり車内は非常に快適だが価格が高く、雨や風には普通に弱い。

その形状からオーダーメードが多く注文しても注文待ちが2?3年ほど待たされる場合もある。

空気抵抗を減らし楽な姿勢で長時間の運転を可能とするため大きく後方へ傾斜した背もたれにもたれペダルを漕ぐ特殊な形状の自転車。

自転車は高速走行した場合車輪の抵抗より、空気抵抗が非常に大きな抵抗となるためリカンベントのような形状だとロードレーサなどより高速走行が可能になる。

また背もたれにもたれている形状から、通常の自転車だと長時間乗るとサドルで尻が非常にいたくなるが、大きな面積で体重を受け止める形状のため快適走行可能。

ただ坂道に非常に弱く、ヨーロッパなどの起伏がすくない土地と違い日本のような起伏に富んだ時だと向いていない。

自転車といえば前後輪一輪ずつ、まだうまく乗れない人が補助輪などをつかったりといった場合を除き二輪車ですが、大きな荷物を運んだり転倒を防ぐために三輪になっている物があります。
たかが自転車といえど高さも重量もあるので転倒した場合、結構なダメージを負う可能性があります。しかし三輪ならバランスを保つ必要が無く、老人や体にハンディキャップを持った人も快適に乗りこなすことができます。
またその積載能力の高さから都市部などでは運送業などでも利用され、電動アシストの三輪車などが使われています。

三輪車といえば後輪2輪に前輪1輪の3輪のイメージがありますが、ランドウォーカーと言われる前輪2輪、後輪1輪の自転車があり、カーブなどで左右の前輪が傾斜したように段差をつくりスムーズにまがることが可能。現在はランドウォーカーという名前ではなく「ファンツートップ」という名称で売られている。

トライアスロンバイク

基本的な構造はロードレーサーと同じ車両。

トライアスロンとは、スイム（水泳）、バイク（自転車）、ラン（ランニング）の3種目を一人の競技者が連続で行う競技です。

トライアスロンバイクはUCI（国際自転車競技連合）の規定が通常のロードレーサーほど厳しくなく、空気抵抗を少なくする工夫や効果があるであろう構造をしている。

エアロバーという腕置きが装備され低抵抗であるが、安定性が悪い。


BMX
いわゆるオートバイのモトクロスの自転車バージョン。

非常に軽く、丈夫である必要があるのでシンプルな構造。快適性は考えられてないので長距離ツーリングなどには向いていない。

他の車両と違いハンドル部分に特殊な機構があり、まわしてもブレーキが引っかからないような構造になっている。

ブレーキも右ブレーキが後輪。左ブレーキが前輪を挟むような構造になっており一般的な自転車の反対。

ロードレーサー
スポーツニュースなどでツール・ド・フランスを見たことがあるのならばどのような車種かわかりやすい。競技用で非常に軽く非常に速度が出る自転車。
別に競技以外で使用していけないルールもなく、通勤快速としてもよく使われる。
軽さを追求するために泥除けや、荷台なども基本的には装備されていない。またライトなども標準装備ではなく日本の一般道で走行するときなどはライトを取り付ける必要がある。
タイヤは細く軽く空気圧が高い。空気のバルブは仏式のバルブであり、日本の一般的な空気入れ（英式）では空気を入れることができない。
ハンドルもドロップハンドルと言われる羊の角のような形状をしており、空気抵抗を抑え漕ぎやすくしている。

ランドナー
長距離ツーリングなどによく使われる車種で、その名前もフランス語で旅行。
ぱっとみはロードレーサーによくにているが、頑丈で一般道を走る際に必要な多様な装備を艤装するスペースなどもある。大きな荷物などをくくりつけ日本一周などしている風景なども一昔前をよく見かけられた。ロングツーリングに特化している。

ミニベロ
フランス語で自転車をベロといい、小さい自転車でミニベロと呼ばれる。タイヤ経が小さいのでコンパクトに週の出来る。そのため折り畳み自転車も多い。
折り畳み自転車は一見小さく格納でき便利そうに見えるが、案外たたむのも元に戻すのも手間でその機能をフルに使う人はそんなにいない。タイヤ径が小さいと乗り出しが楽って利点があるけど、スピードに乗れないってデメリットもあるので良く考えてから購入したほうがよい。
ちまたでよく売られいる可愛いデザインの折りたたみ自転車などは強度もたりなかったり、構造がいい加減で破損が元で多くの事故を起こしており量販店などで売っている価格が極端に安い物などは避けたほうが吉

• 自転車の種類

自転車に対する理解を深めるために、簡単な構造を知りましょう。自動車やバイクなんかと比べたら非常にシンプルで分かりやすいし、理解することでもしものトラブル時に対処することが出来るようになるかも知れないですからね。

大まかな認識としては「フレーム」と呼ばれる骨格に「ハンドル」「フロントフォーク」「前後輪」「サドル」で構成されています。

フレームは自転車を構成するベースとなるパーツです。自転車の数だけ形状や種類があり、色々な素材も使われています。
シティサイクルやビジネスサイクルなんかで使われる、乗り降り簡単な首長な形状。ロードバイクやマウンテンバイクにみるダイヤモンドフレーム。最近は小径の折り畳みフレームなんかも多いですよね。折り畳み自転車はその構造上強度を保つために若干、同じサイズのフレームより重量がかさむ傾向があります。

フレームは自転車の根幹をなすパーツです。選ぶ際は用途と値段と性能をよく考えみてえらんでくださいね。

• 自転車とは？

シティサイクル
一般にママチャリと言われる車種で、シティサイクルまたは軽快車と呼の呼ばれる。正式な呼称はシティ車。買い物や通勤通学、サイクリングなど色々な用途に使用されている。フレームの上管部分が低く設計されておりスカートの女性も乗り降りがしやすくなっている。
丈夫で多くの付属品が付いている場合が多い。重量も重い。

クロスバイク
ロードレーサーとマウンテンバイクのいいとこ取りの車種。
ロードレーサーより丈夫でマウンテンバイクより軽い。中長距離もこなせるので10kmを超えるような通勤通学に利用されることもある。
タイヤもロードレーサーほど細くなく、通勤時に一番気になるパンクのなりにくいのが人気。ハンドルもドロップハンドルなどではないバーハンドルで敷居が低い。

マウンテンバイク
過酷な環境を走る車で言えばジープのような車種。アメリカで生み出されて世界に広まった。
非常にアメリカ的な製品でありとにかく丈夫。下り坂ではあるが、自転車の最高時速210ｋｍはマウンテンバイクのダウンヒルで記録されている。元々は娯楽用であるものの、その堅牢性から実用車として使用する場合も多い

• 自転車の種類

ヨーロッパの自転車先進国なみの自転車保有割合があり、世界的にもトップクラスの普及率だけどその普及率ゆえに非常に多くの問題を抱えています。
まず、自転車を歩行者の延長線上にあるように捉えている自転車文化があります。基本的に自転車は道路交通法上車両であり、車やバイクと同じ扱いなのであるがものごとをぼやかしはっきり白黒点けない国民性ゆえに、自分が軽車両にのっているという認識が低く事故や無謀運転などの問題があります。

自転車は車両であり、歩道などは例外をのぞいて運転してはならないという認識と、車を運転している人も自転車を見かけても丁寧に追い越すなどお互いに気遣いが必要なのだが、そのような教育をこれから国民に周知させなくてはならないことなどを考えると、とても自転車先進国とは言いがたい。

技術立国であり、家電や車両などを作る企業が多く電動アシスト自転車が広く普及している。などの特徴もある。

• 世界自転車環境

アメリカ：
その広大な国土ゆえに、交通手段としては車が中心となっています。その割合はパーセンテージで言えば90％（労働者限定）近い数値です。ですので自転車は通勤手段というよりレジャー的な側面が強いです。広大さゆえ交通手段になりえないものの、広大さゆえに自転車レーンなどをどんどん作ることができる。余暇などで健康増進やストレス解消に自転車を楽しんでいるっていうスタイルなんですね。

中華人民共和国：
一昔前は非常にめっちゃくちゃな自転車環境だったようで、都市部などは自転車の海になっていたようですが現在は自転車レーンなども整備され、また自動車にかかる税金が非常に高いことも手伝って随分活況を得ているようです。日本ではナンバーを取得しないと道路交通法いはんになるような電動自転車（日本のいあゆる電動アシストとは違う）なども自転車レーンを利用しており混乱していることは間違いないようですが、その程度の混乱に屈するような国民性ではありません。

その他の国：
国策として自転車を強く推進している国などもあり、あまり耳にしないような国が意外と自転車先進国だったりします。
昨今のガゾリン価格の上昇なども自転車利用を強く後押ししているようです。整備が簡単で構造が単純で壊れにくい自転車は世界各地で利用されています。