シティサイクル、クロスバイク、マウンテンバイク
シティサイクル
一般にママチャリと言われる車種で、シティサイクルまたは軽快車と呼の呼ばれる。正式な呼称はシティ車。買い物や通勤通学、サイクリングなど色々な用途に使用されている。フレームの上管部分が低く設計されておりスカートの女性も乗り降りがしやすくなっている。
丈夫で多くの付属品が付いている場合が多い。重量も重い。
クロスバイク
ロードレーサーとマウンテンバイクのいいとこ取りの車種。
ロードレーサーより丈夫でマウンテンバイクより軽い。中長距離もこなせるので10kmを超えるような通勤通学に利用されることもある。
タイヤもロードレーサーほど細くなく、通勤時に一番気になるパンクのなりにくいのが人気。ハンドルもドロップハンドルなどではないバーハンドルで敷居が低い。
マウンテンバイク
過酷な環境を走る車で言えばジープのような車種。アメリカで生み出されて世界に広まった。
非常にアメリカ的な製品でありとにかく丈夫。下り坂ではあるが、自転車の最高時速210ｋｍはマウンテンバイクのダウンヒルで記録されている。元々は娯楽用であるものの、その堅牢性から実用車として使用する場合も多い
一般にママチャリと言われる車種で、シティサイクルまたは軽快車と呼の呼ばれる。正式な呼称はシティ車。買い物や通勤通学、サイクリングなど色々な用途に使用されている。フレームの上管部分が低く設計されておりスカートの女性も乗り降りがしやすくなっている。
丈夫で多くの付属品が付いている場合が多い。重量も重い。
クロスバイク
ロードレーサーとマウンテンバイクのいいとこ取りの車種。
ロードレーサーより丈夫でマウンテンバイクより軽い。中長距離もこなせるので10kmを超えるような通勤通学に利用されることもある。
タイヤもロードレーサーほど細くなく、通勤時に一番気になるパンクのなりにくいのが人気。ハンドルもドロップハンドルなどではないバーハンドルで敷居が低い。
マウンテンバイク
過酷な環境を走る車で言えばジープのような車種。アメリカで生み出されて世界に広まった。
非常にアメリカ的な製品でありとにかく丈夫。下り坂ではあるが、自転車の最高時速210ｋｍはマウンテンバイクのダウンヒルで記録されている。元々は娯楽用であるものの、その堅牢性から実用車として使用する場合も多い
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2011年3月10日｜