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・ケイデンス（ペダル回転数）を計測可能。 ペダルから直接計測するため正確！ ・ケイデンスを画面上部に表示させる画面切替えが可能！ （オートスタートストップモード時） ・スリムなボディデザインと更に見やすくなった大型液晶画面！ ・直径31.8mmのハンドルバーにも取付可能な「ユニバーサルブラ ケット」！ ・コンピュータ内部の電流を変化させ、雨天走行時の計測エラーを 防止！ ・ほとんどのエアロスポークに対応したマグネット！ |
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・心拍とスピードのダブルワイヤレスコンピュータ ・心拍計測機能に特化し、科学的なトレーニングが可能 ・つけ心地が向上したニューデザインの「ハーレートセンサー」 ・上限＆下限の設定をすることで滞留時間の計測が可能「心拍ゾーン（警告アラーム付）」 ・主計測とは別に独立した計測が行える「第2計測機能」 ・夜間走行時でも表示が見やすい『ホワイトＬＥＤバックライト』 ・5つのデータが確認できるラップ機能（最大50ラップ） ・ハンドルから手を離さずにコンピュータの操作を可能にする『手元ボタンキット(オプション)』 ・EPPROMチップで電池交換後でも計測単位・タイヤ周長・積算距離・積算時間を記憶 ・ハンドル中央に取り付けでき、直径31.8mmのハンドルバーにも対応する 『ユニバーサルセンターマウントブラケット』 ・2種類のタイヤ周長を入力可能 ・ほとんどのエアロスポークに対応したホイールマグネット |
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・ケイデンス（ペダル回転数計測）機能に特化したサイクロコンピュータ ・電池交換やセンサー位置調整が1ヶ所で行える一体型『ダブルワイヤレス （ケイデンス＆スピード）センサー』信号の混信がおこりにくく、ノイズにも強い 「IDコード付」を採用 ※混信を避けるために、IDナンバーを変える必要があります。 ・上限＆下限の設定をすることで滞留時間の計測が可能「ケイデンスゾーン（警告アラーム付）」 ・計測開始から現時点までのペダルの総回転数を計測・表示「ペダリングカウント」 ・夜間走行時でも表示が見やすい『ホワイトＬＥＤバックライト』 ・主計測とは別に独立した計測が行える「第2計測機能」搭載 ・5つのデータが確認できるラップ機能（最大50ラップ） ・ケイデンス値（ペダル回転数）はクランクから直接計測するため正確 ・ハンドルから手を離さずにコンピュータの操作を可能にする『手元ボタンキット(オプション)』 ・EPPROMチップで電池交換後でも計測単位・タイヤ周長・積算距離・積算時間を記憶 ・ハンドル中央に取り付けでき、直径31.8mmのハンドルバーにも対応する 『ユニバーサルセンターマウントブラケット』 ・2種類のタイヤ周長を入力可能 ・ほとんどのエアロスポークに対応したホイールマグネット |
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・ケーブルの配線が不要「ワイヤレスコンピュータ」 ・振動やノイズに強いダブルパルス方式を採用 ・本体とセンサー間の応答距離は約70cm ・夜間走行時でも表示が見やすい「バックライト」内蔵 ・メイン計測のスタート・ストップに連動しながら、個別にリセットできる「サブ計測機能」 ・「メニュースクリーン」を採用し、オートモード・タイヤ周長、時計等の設定が簡単に変更でき、さらに使いやすさが向上 ・直径31.8mmのハンドルバーやステムにも取付可能「新型ユニバーサルブラケット」 ・スリムなボディデザインと更に見やすくなった大型液晶画面 ・ほとんどのエアロスポークに対応したホイールマグネット |
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